Для защиты от коррозии и ржавчины обычно применяется окраска металла, однако до этого необходимо избавиться от окисленного слоя. В большинстве современных автосервисов вам предложат использовать шлифовальную машинку – дешевый и быстрый способ, который, однако, приводит к уменьшению толщины металла. Можно задействовать иные методы, к примеру, химическую очистку с помощью специального состава, наносимого на пострадавшую от коррозии деталь. Но такая обработка металла будет эффективной лишь для легкой формы ржавчины, в более серьезных случаях времени потребуется гораздо больше, да и сам реагент будет более дорогим.
Уже долгое время для избавления от коррозии и ржавчины применяется пескоструйное оборудование, что дает хорошие результаты при практически полном сохранении толщины металла. Сама технология заключается в абразивной обработке поверхностей изделий (как металлических, так и из других материалов – дерева, стекла, кирпича и т.п.) с помощью специального порошка или песка, распыляемого потоком воздуха или струями жидкости (гидроабразивная обработка). Это позволяет добиться значительного продления срока службы, как самого покрытия, так и всего сооружения. Нередко пескоструй применяется и для повышения прочности поверхностного металлического слоя, обеспечивая устойчивость к циклическим нагрузкам, что особенно важно для рессор и пружин.
Пескоструйные установки имеют схожую структуру, состоящую из абразивоструйного пистолета, резервуара для вещества-абразива, шланга и компрессора, и делятся на два основных вида – инжекторное и напорное. В последнем случае пескоструйная обработка металла основана на создании избыточного давления в резервуаре для абразива. За счет этого осуществляется смешение воздуха с частичками вещества и дальнейший выброс смеси на поверхность, подвергаемую обработке, через сопло пистолета.
Установка инжекторного типа требует использования компрессора, нагнетающего воздух в резервуар. В конечном итоге попадающие на очищаемую деталь частицы удаляют с нее грязь, краску и ржавчину, предварительно их разрушив. Эффективность установок различается – если установкой с напорной подачей за один час можно обработать почти 50 квадратных метров поверхности, то инжекторной – лишь 10.
Производят как стационарное, так и мобильное оборудование. В первом случае имеется дополнительная камера, предназначенная для того, чтобы собирать в нее отработанный абразивный материал для дальнейшего использования. Однако в ряде случаев сделать это очень трудно, поэтому задействуются мобильные установки, применяемые также для работы по очистке объектов с большой площадью, к примеру, цехов заводов или мостов.
Чаще всего для подобной абразивной обработки металла пользуются кварцевым песком, реже – никельшлаком, сухим льдом и т.п. В некоторых случаях применяется колотая или литая дробь. В условиях сильной запыленности воздух в установках обычно заменяется водой, однако это по понятным причинам неприемлемо для металлических поверхностей.
Большую роль в пескоструйных работах играет количество и давление воздуха, который проходит из сопла пистолета. Для бетона и камня достаточно 3-4 бар, для металла же необходимо уже более высокое давление – 5-7 бар.
Согласно стандартам выделяют легкую очистку, тщательную, очень тщательную и абразивную очистку до визуальной чистоты металла. Проведение любой из них обязательно требует наличия у рабочего средств индивидуальной защиты – защитного шлема, костюма, специального фильтра. Ученые постоянно пытаются разработать новые типы оборудования для очистки металла от ржавчины, и в настоящее время большой внимание уделяется лазерным установкам, в пользу которых говорят малые габариты и отсутствие необходимости средств индивидуальной защиты. О серийном производстве речи пока не идет, да и себестоимость очистки квадратного метра тоже высока.
Поэтому пескоструйная обработка металла остается наиболее распространенным способом избавления от коррозии и ржавчины.